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MPM Oil EGR y limpiador de admisión - MPM
Este producto se adapta a:
Este es un producto universal que se adapta a varias marcas y modelos de coches.
- MPM Professional EGR & Intake cleaner es un producto único de alta calidad para limpiar y eliminar los contaminantes y depósitos que se encuentran en la admisión de aire, el sistema EGR y el turbo. Los aceites, resinas, lacas y depósitos de carbono se disuelven rápidamente con el mínimo esfuerzo. Beneficios clave
- Limpia eficazmente el turbocompresor, el sistema EGR, la admisión de aire, la válvula de mariposa y la cámara de combustión de contaminación y componentes similares a la laca.
- Aumenta la vida útil de los componentes sensibles del motor, como los convertidores catalíticos y los filtros de partículas diésel (DPF).
- Reduce el consumo de combustible y las emisiones nocivas de gases de escape.
- Mejora el rendimiento del motor, el ralentí y el arranque. Aplicación Adecuado para todos los motores de gasolina, diesel y GLP, turboalimentados o no. Instrucciones Siga atentamente las instrucciones o encargue este tratamiento a un taller de reparación de automóviles. A) Limpieza preventiva de la válvula EGR, la zona de admisión de aire / contaminación de la válvula de mariposa y la cámara de combustión.
- Agitar bien antes de usar.
- Desmonte la manguera de admisión de aire y elimine toda la contaminación visible posible con la mano o con un paño.
- Arranque el motor y deje que alcance la temperatura de funcionamiento. Cerrar parcialmente la entrada de aire (alrededor del 75%) para aumentar la velocidad del aire, permitiendo una mejor mezcla del producto con la corriente de aire. A continuación, dejar el motor al ralentí.
- Pulverizar el limpiador EGR & Intake en la admisión de aire en ráfagas cortas de 2 segundos. Asegúrese de que el motor vuelve al ralentí antes de volver a inyectar.
- Utilice todo el contenido del bote de aerosol y deje que el motor funcione al ralentí durante al menos otros 3 minutos, aumentando el régimen del motor unas cuantas veces hasta superar las 2.500 rpm antes de parar el motor. Importante: Mientras limpia la toma de aire, asegúrese de tener un trozo de cartón sólido o algo similar en la mano para sellar completamente la toma de aire en caso de que el motor empiece a picar/detonar/amortiguar. Asegúrese de que el catalizador y el filtro de partículas no se sobrecalienten. B) Mal funcionamiento de la EGR o turbocompresor con mucha carbonilla.
- Agitar bien antes de usar.
- Desmontar las piezas (turbo y carcasa EGR) para tener acceso.
- Pulverizar el limpiador EGR & intake sobre la suciedad de la caja EGR y el turbo. Dejar actuar el producto durante unos minutos si es necesario repetir la pulverización. Si es necesario, utilice un cepillo o un paño para eliminar la suciedad suelta. Asegúrese de que todas las piezas estén secas antes de montarlas.
- Utilizar la cantidad necesaria. El contenido de un bote de spray es suficiente para el tratamiento a través de la admisión de aire o la limpieza de las piezas desmontadas dependiendo de sus necesidades El Limpiador Profesional de EGR y Admisión debe utilizarse regularmente para motores sensibles a la suciedad de la admisión de aire y a la saturación del filtro de partículas.
MPM-AD04200
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